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Latenter autonomer Transferroboter mit Fahrwerk
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Latenter autonomer Transferroboter mit Fahrwerk

Model:WD-S300/S300E
Die Latent-Autonomen Transferroboter WD-S300 und WD-S300E mit Hochleistungsunterwagen sind getauchte Unterfahr-Hebe-AMRs, die für die automatische Zirkulation schwerer Materialregale ausgelegt sind. Beide Modelle verfügen über ein extrem niedriges 310-mm-Kompaktgehäuse, einen eingebauten 50-mm-Hebemechanismus und eine Nennlast von bis zu 300 kg. Die Kompaktversion WD-S300 passt zu kleinen Standardregalen mit einer Mindestdurchgangsbreite von 70 cm; Das verbreiterte Chassis des WD-S300E passt in übergroße Racks, die eine Gangbreite von 75 cm erfordern. Ausgestattet mit LiDAR+IMU+RGB-Kamera-Multisensor-Fusionspositionierung, hochpräziser ±5-mm-Navigation, 30-Ah-Lithiumbatterie für mehr als 9 Stunden Dauerbetrieb, automatischer Rückladung und 4G/WiFi-Multiroboter-Clusterplanung, Zero-Track-Einsatz, ideal für Autoteile, Maschinen, 3C-Elektronik und mittelschwere unbemannte Lagerumschlagsregale.
Bewertung: 5.0
(Bewertungsanzahl: 1)

Parameter

WD-S300 (kompakte schmale Version)

WD-S300E (Version mit breitem, großem Rahmen)

Anwendungsszenarien

1.Werkstatt für die Herstellung von Automobilteilen: Schweres Hardware-Umsatzregal, automatischer Quertransport des Montagewerkzeugwagens

2.Mechanische Formenverarbeitungsfabrik: Kleiner Formenlagerrahmen, unbemannter Umlauf zwischen CNC-Stationen

3.3C elektronische mittelschwere Produktionslinie: Bulk-PCB, fertige Komponentenregal JIT automatische Zuführung

4.Mittelgroßes Rohstofflager: Metallteile, Halbzeug-Chargenregal, intelligente Lieferung

5.Neue Energie-Photovoltaik-Werkstatt: Siliziumwafer, latenter automatischer Transport des Batteriemodul-Umsatzwagens

Anpassungsservice

Unsere latenten autonomen Transferroboterserien mit Unterwagen decken den gesamten Lastbereich von 150 kg bis 600 kg ab. WD-S300/S300E sind mittelschwere Modelle zum Heben unter Wasser. Optionale kundenspezifische Artikel: einstellbare Hubhöhe, übergroße schwere Metallregale, antistatisches Radfahrwerk, explosionsgeschütztes Modul, verbesserte Flottenplanungssoftware für mehrere Roboter. Wir bieten Intralogistik-Automatisierungslösungen aus einer Hand, einschließlich Roboterhardware, Remote-Einsatzschulung und weltweitem technischem Online-After-Sales-Support.


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